door Een goed jaar geleden ging ik voor het eerst met fiets naar het werk. Ondertussen is de gewoonte er ingesleten om het bijna dagelijks te doen, goed voor een goeie 3500 KM aan woon-werk-verkeer.
Sommige mensen zouden zeggen “dat het niet echt fietsen is” met een elektrische fiets. Ok. Ik begrijp dat ergens wel, het is niet zo dat ik mezelf in het zweet moet stampen. Die feedback leg ik nu even naast me neer om er wel de voordelen van op te sommen:
- Muziek! Gedurende die rit van 15 kilometer luister ik veel aandachtiger naar de radio. Fijn om nieuwe muziek te leren kennen. Afhankelijk van welke radio-app ik opzet valt het de ene keer beter mee dan de andere keer. Podcasts lukken ook maar het mag niet teveel waaien. Ik draag oortjes die geleiden en als het teveel waait begrijp ik niet alles wat ze zeggen, het verkeer blijf ik wel netjes horen met zo’n koptelefoon.
- Ik ben elke dag 80 minuten in beweging in de buitenlucht. Tegen dat ik op mijn werk kom heb ik veelal ergens een nieuw idee of een gedachte kunnen formuleren. Of op de terugrit kan ik nog wat zaken mentaal afvinken alvorens ik thuiskom.
- Ik heb doorheen het voorbije jaar geïnvesteerd in beter materiaal. Vooral in de herfst en de winter kan het serieus regenen en waaien. De enige keren dat ik beslis om de wagen te nemen omwille van het weer is als het glad is of als het aan het stormen is. Met goeie kledij geraak je echt al ver. Ik geef wel toe dat het soms mottig kan zijn door weer en wind.
- Het vraagt planning en organisatie om toch met de fiets te kunnen gaan. Als ik vroeg moet beginnen zit ik er soms al om 6u15 op, voorbereiding is key. Dan leg ik het meeste gerief al klaar, zelfs in de volgorde waarin ik het moet aantrekken. Als je ziet hoe ik anders soms loop rond te trappelen om al mijn gerief samen te harken…
- Door de vele wegwerken in mijn streek ben ik momenteel maar tien minuten langer onderweg dan wanneer ik de auto zou nemen.
- Ik krijg een fikse fietsvergoeding en trapte zo al € 1238 bij elkaar in een jaar.
- Er kan gigantisch veel in mijn fietstassen maar ik moet ook opletten dat ik ze niet te vollaad. Ik ben heel inventief geworden in hoe ik iets moet vervoeren. Een rode roos in een schoendoos plooien en op die manier vervoeren: lukt perfect!
- Ik verwonder me er soms over hoe andere fietsers op hun fiets spingen. Sommigen crossen rond in korte broek in de winter. Anderen durven op zo’n elektrische fiets zonder fietshelm. Het zou voor mij aanvoelen als autorijden zonder gordel. Meestal draag ik nog een fluohesje ook. Better seen than sorry.
- Duurzaam….ik ben geen al te groene, dat geef ik toe. Maar op die manier draag ik toch een beetje mijn steentje bij. Helpt het als ik mijn fiets oplaad in een huis waar zonnepanelen op het dak liggen?
- Minder tankkosten. Ik win niet alleen de fietsvergoeding, er zijn ook veel minder benzinekosten. Win-Win-Katstjing!
En te bedenken dat ik vroeger nooit gefietst heb. Ik haatte het, vond het vooral heel lastig en ongemakkelijk. Hoe het tij kan keren!
Shout your heart out 
Win-win in jouw geval dar fietsen.
Altijd ging ik fietsend naar mijn werk.
Een vergoeding was er alleen met een auto of ov-abonnement.
Gelukkig is dat nu veranderd.
Vriendelijke groet,
Goe bezig jij 🙌
Sinds ik op mijn achttiende mijn rijbewijs haalde en een autootje kocht, heeft mijn kont geen fietszadel meer gevoeld. Petje af voor jou.
Supertof hoor, gewoon lekker doortrappen!
Ja je wordt steeds inventiever, het lukt zelfs om iemand een rollator te gaan brengen op de fiets, weet ik nu…😁
haha een rollator! Dat heb ik nog nooit geprobeerd!
Zo fijn! Ik fiets nu ook ruim een jaar naar mijn werk, met trapondersteuning en ik geniet ook echt. Zelfs als het regent. In dat uur per dag is de tijd voor mij alleen.